Siêu Cấp Cường Giả

Đêm càng khuya, trường đua Bảo Sơn càng ầm ĩ, xe chạy đến không ngừng, đa phần là những nhân vật có tiếng trong xã hội.



Bọn họ đều là người có thân phận, công việc lại bận rộn, không thể đến sớm như những người yêu thích đua xe kia được, chỉ có thể đến sau rồi nghe bàn tán về cuộc đấu của Xa Vương.



Mặc dù trường đua Bảo Sơn này tối nay sự kiện hấp đẫn nhất là cuộc đua giữa vua đua xe ngầm Hàn Quốc Thôi Vĩnh Tinh cùng Xa Vương đại lục, nhưng mà, trước đó để hâm nóng không khí, chủ trường đua còn tổ chức thêm hai trận đua nữa.



Trân thứ nhất do chủ trường đua cùng ba gã trong câu lạc bộ Siêu Bào, kết quả chủ trường may mắn thắng hiểm, nhờ thế hắn cũng kiếm được một khoảng kha khá.



Trận thứ hai chính là giữa Đông Phương Lãnh Vũ đấu cùng Tôn Vệ Đông.



Ngoài ra còn có một người đến từ Hồng Kông tham gia.



10:30 đêm, trận đấu của Đông Phương Lãnh Vũ còn chưa bắt đầu, thì bên phe Siêu Bào đã ồn ào đón chào vị đại thiếu phương Bắc được nghênh đón nhất đêm nay cũng là một trong những chủ nhân phía sau của câu lạc bộ Siêu Bào, xe hắn lái tới là một chiếc Koenigsegg, được mệnh danh "U Linh Chi Tử".



"U Linh Chi Tử" trong truyền thuyết, chủ nhân sau màn câu lạc bộ Siêu Bào, Xa Vương đại lục…



Tất cả mọi việc đó làm cho mọi người hoàn toàn phát cuồng, bọn họ điên cuồng hò hét, phát tiết cảm xúc ở trong lòng.



Thậm chí ngay cả một số nhân vật nổi tiếng trên tầng lầu cũng nhịn không được mà tiến ra ban công để nhìn cỗ xe Koenigsegg đang chậm rãi đi tới.



Rất nhanh, trong tiếng hoan hô của mọi người, cỗ xe được xưng "U Linh Chi Tử" Koenigsegg dừng ở trước đường chạy, trước mặt Tôn Vệ Đông và nhóm người của câu lạc bộ Siêu Bào.



Chạy đến chổ trung tâm, chiếc Koenigsegg liền giống như vương giả đứng giữa mọi người, làm cho chiếc Aston Martin one-77 của Đông Phương Lãnh Vũ và toàn bộ xe thể thao trong sân bãi của mọi người ảm đạm thất sắc.



Tới khi dừng lại, một gã thanh niên mặc y phục đua xe chậm rãi bước xuống.



Người thanh niên mới vừa xuống xe, những người trong câu lạc bộ với người chủ của trường đua vội ra chào đón.



Từ xa, Bùi Đông Lai thoáng nhìn người đi đầu của nhóm chủ sự trường đua là một người mặc một bộ lễ phục dạ hội màu hồng, chân mang một đôi cao gót hồng, ngay cả túi đeo hờ bên vai cũng cùng một màu.



Đấy nhất định là một bộ lễ phục được đặt thiết kế riêng.



Bời vì ánh đèn quá chói, Bùi Đông Lai không thể thấy rõ dung mạo, nhưng có thể đoán chắc rằng người có thể trở thành chủ nhân của trường đua Bảo Sơn này thì thân phận cũng không thể nào đơn giản, mỹ sắc chắc rằng không kém chút nào.



Tên thiếu gia kia nói vài câu với nữ nhân mặc bộ đầm dạ hội màu hồng và những người phía sau rồi cùng Tôn Vệ Đông đi về phía tòa nhà bốn tầng, khí thế thật phô trương lăng lệ.



Nhìn qua cảnh đó, Đông Phương Lãnh Vũ vừa hâm mộ lại khinh thường.



Thấy phản ứng của Đông Phương Lãnh Vũ, Bùi Đông Lai nhịn cười không được liền hỏi:



- Tiểu Vũ, so đấu khi nào thì bắt đầu?



- Chút nữa, 11h sẽ bắt đầu.



Đông Phương Lãnh Vũ không nhìn nữa mà quay sang trả lời.



Nghe thế, Bùi Đông Lai không nói gì nữa mà cố gắng hồi tưởng lại trong trí nhớ của Tiêu Phi về những chuyện của tên Xa Vương đại lục kia. Lúc đó mới nhận ra rằng chẳng hề biết đên tên đại thiếu phương Bắc này, mà có một đoạn ký ức về vua đua xe Hàn Quốc Thôi Vĩnh Tinh.



Trong đoạn ký ức đó, Tiêu Phi từng ở một ngọn núi Hàn Quốc, dùng thủ đoạn chơi đùa mà chiến thắng Thôi Vĩnh Tinh.



- Tiêu Phi thật đúng là trâu bò.



Khi nhớ hết đoạn ký ức đó, Bùi Đông Lai không khỏi âm thầm bội phục Tiêu Phi cường đại, đồng thời, hắn cũng hiểu được, khi còn trong Long Nha, không chỉ đua xe mà những mặt khác Tiêu Phi cũng đều rất xuất sắc.



Trong lúc Bùi Đông Lai đang âm thầm cảm thán thì từ xa, lại một tiếng máy xe nổ điếc tai ầm ầm truyền đến, vang cả góc trời.



- Xa Vương Hàn Quốc đến đó!



Tiếng xe ầm ầm vang lên thì một người vội hô lên.



Lúc đó, bầu không khí náo nhiệt mới vừa dịu thì lại đâng lên cao trào.



Dần đần, những người ham thích đua xe cùng với những nhân vật có tiếng khác chăm chú nhìn chiếc Bugatti Veyron – chiếc xe được xưng vua trong các loại xe thể thao chầm chậm chạy vào bãi.



- Bugatti Veyron!



Thấy chiếc xe thể thao vua đó chạy đến, không ít người liền ầm ĩ kêu lên.



Cùng lúc đó, khi nhận được tin của nhân viên, nữ nhân hồng bào kia đã quay lại sân đón chào chiếc xe đó.



Lúc này đây, bởi ngọn đèn không quá chói mắt, Bùi Đông Lai thấy rõ ràng.



Đó là một thân ảnh có thể đọat mạng người a.



Vóc dáng của nàng không hẳn cao, chỉ một mét sáu mươi lắm. Nhưng thân hình nàng trên dưới thật hoàn mỹ, nhất là hai hung khí trước ngực, có chút khủng bố. (ND: bất quá ta thích)



Đối với "hung khí giết người" đó, lúc nào cũng hấp đẫn ánh mắt nhìn đắm đuối của nam nhân cả.



Mà chính bản thân nàng cũng vô cùng tự hào với nó, đêm nay nàng cố ý mặc áo dạ hội cổ thấp, chẳng những lộ ra từng mảng da thịt tuyết trắng, mà còn lộ rõ ra khe hở sâu hun hút, hai khỏa cầu ấy đè ép vào cùng một chổ, thật mê người.



Trừ nơi đó ra, đôi chân dài cũng khiến người khác hoa mắt. (Biên: mâu thuẩn vại trùi, trên bảo ko cao dưới kêu chân dài =.=)



Ánh mắt của nàng bình thường lúc nào cũng giống như có ma lực, có thể trong thời gian ngắn nhất, kích thích tuyến thượng thận những người nam nhân đối diện tăng cao.



Đây giống như sự mỵ hoặc trong xương tủy tản ra ngoài.



- Tiểu Vũ, người kia là ai vậy?



Nhận thấy được sức thu hút khủng bố từ người con gái kia, Bùi Đông Lai nhịn không được hỏi.



- Đông Lai ca, ngay cả tiểu cô cô của ta mà không nhìn trúng chẳng lẽ lại đi nhìn trúng nàng ta?



Nghe câu hỏi của Bùi Đông Lai, Đông Phương Lãnh Vũ có chút buồn bực, người con gái đó hắn xem kém cô cô mình một ngàn tám trăm vạn dặm.



Nghe câu trả lời của Đông Phương Lãnh Vũ mang theo ý chán ghét, Bùi Đông Lai liền hiểu ra Đông Phương Lãnh Vũ cùng nữ nhân kia có mối quan hệ không tốt đẹp gì, hoặc giả là giữa Liễu Nguyệt cùng nữ nhân đó mới đúng.



Bởi vì với cách nhìn của Bùi Đông Lai, về mặt nhan sắc thì Liễu Nguyệt có vẻ hơn, nhưng cái cảm giác Liễu Nguyệt mang đến cho người ta là sự lạnh lùng băng giá, đối với nam nhân tất nhiên là kém thu hút hơn nữ nhân mặc đầm dạ hội màu hồng kia, nữ nhân kia mỗi nụ cười mỗi động tác đều có cảm giác như khiêu khích người khác, như một ma nữ đang mê hoặc chúng sinh.



- Thôi tiên sinh, đối thủ của ngài là Khang thiếu đã tới, trận đấu của vẫn ấn định là 0h, ngài còn dặn dò gì không?



Thấy Thôi Vĩnh Tinh bước xuống, nữ nhân hồng bào kia liền bước ra nghênh tiếp, đồng thời tươi cười hỏi han.



Cảm thụ được mị ý phát ra từ người đối diện, dù lần này Thôi Vĩnh Tinh tới Trung Quốc báo thù cũng nhịn không được mà thất thần trong nháy mắt.



- Không vấn đề gì nữa, Quý tiểu thư.



Giây phú thất thần trôi qua, Thôi Vĩnh Tinh không nhìn mọi người xung quanh một chút nào mà giống như thượng đế, lạnh lùng đi ngang qua ánh mắt hâm mộ của mọi người và tiến tới tòa nhà bốn tầng kia.
Mà đầu bên kia điện thoại, Quý Hồng cười nói:



- Đông Phương Lãnh Vũ tiểu bằng hữu của chúng ta đặt một trăm ngàn, ân, là đặt trên người của hắn.



Bên tai vang lên lời nói của Quý Hồng, nam nhân trung niên liền ngạc nhiên, trong lòng không khỏi bội phục thủ đoạn của Quý Hồng.



1" sau.



Bốn chiếc xe thể thao từ từ đi ra.



3" sau.



Màn hình phía trước đường đã hiện ra những con số.



"5!"



"4!"



"3!"



"2!"



"1"



Trên màn hình hiện ra những con số, cơ hồ cùng một lúc cả bốn chiếc xe đều cùng khởi động.



"Ông... Ông... Ông... Ông!"



Nương theo những thanh âm điếc tai, thì bốn chiếc xe giống như là đạn bay ra khỏi nòng pháo vậy, cả bốn chiếc đều phóng ra.



"Ngao!!"



Cùng lúc đó mấy tên đua xe đều ngửa mặt lên trời rồi rống lớn.



Đông Phương Lãnh Vũ mặc dù không có gia nhập vào clb Siêu Bào, cũng không có ai dạy cả nhưng mà trình độ của hắn cũng không tồi.



Nhất là tốc độ phản ứng cũng vô cùng xuất chúng.



Nhưng mà.



Chiếc Aston Martin One-77 của hắn tuy rằng không được tốt bằng so với chiếc SSCTuatara của Tôn Vệ Đông, chính là tăng tốc từ 0 đến 60 dặm thì chỉ cần đến 3 giây, mà chiếc SSCTuatara chỉ cần 2.5 giây, mà về phần chiếc Bugatti Veyron kia thì bá đạo hơn, nó chỉ cần 2.4 giây.



Dưới tình hình như thế thì chiếc Bugatti Veyron của Kim Hi Mỹ liền dẫn đầu.



Chiếc SSCTuatara của Tôn Vệ Đông theo sát phía sau còn Đông Phương Lãnh Vũ thì đứng ở vị trí thứ ba.



"Két"



Thanh âm ma xát của lốp xe với mặt đường của bốn chiếc xe thể thao liền vang lên cùng một lúc, cắt đứt sự yên tĩnh của đêm tối.



Trong màn đêm, bốn chiếc xe thể thao trước sau đều là ra một động tác di chuyển, trong đó động tác của chiếc Bugatti Veyron là đúng chuẩn nhất có thể viết vào sách giáo khoa, còn chiếc SSCTuatara cũng được.



So ra mà nói thì chiếc Aston Martin One-77 của Đông Phương Lãnh Vũ và chiếc Lamborghini của tên lái xe Hồng Kông kém hơn một chút.



Loan đạo (**) thứ nhất đã xuất hiện trong tâm mắt của mấy người.



Người thứ nhất đi qua loan đạo là chiếc Bugatti Veyron, chiếc SSCTuatara đi theo sát sau đó, chiếc Aston Martin One-77 cùng Lamborghini bị rớt lại ở phía sau.



Ở phía sau, Đông Phương Lãnh Vũ hết sức chăm chú lái xe, hắn lộ ra vẻ mặt lo lắng, mà ngồi ở bên cạnh thì Bùi Đông Lai lại ổn định như Điếu Ngư thai (***), tựa hồ không hề lo lắng.



Trận đấu mới vừa được bắt đầu.



Kịch hay, còn ở phía sau.



(*): Khóa lại, không cho tiếp tục đặt cược.



(**): Khúc cua.



(***): Lã Vọng buông cần



Bugatti Veyron



Khi nói đến siêu xe, chắc chắn không thể bỏ qua "ông hoàng tốc độ" Bugatti Veyron, biểu tượng cho sự mạnh mẽ và vẻ đẹp hoàn mỹ.



Quay trở lại một chút với lịch sử, tên gọi của "ông hoàng tốc độ" bắt nguồn từ tên của một tay đua nổi tiếng, Pierre Veyron, người đã đi vào lịch sử của đường đua lừng danh 24 hours of Le Mans với chức vô địch năm 1939.



Bản concept đầu tiên của Veyron được Bugatti giới thiệu tại triển lãm Tokyo Motor Show 1999. Sau đó, tại triển lãm Geneva Motor Show 2000, chủ tịch của Volkswagen, công ty chủ quản của Bugatti, đã chính thức xác nhận việc sản xuất siêu xe này. Tuy nhiên, thay vì sử dụng khối động cơ W18 như bản concept, Bugatti Veyron chỉ sở hữu động cơ W16.



Năm 2006, khi sự kiện Pebble Beach Concours được tổ chức, "ông hoàng tốc độ" Veyron đã chính thức được ra mắt sau một thời gian dài thiết kế và chạy thử nghiệm. Chiếc Bugatti Veyron đầu tiên xuất hiện tại đại lý của hãng ở châu Âu vào ngày 3/9/2006.



Như nắm bắt trước sự cạnh tranh khốc liệt từ những siêu xe khác trong tương lai, Bugatti đã trang bị cho Veyron khối động cơ W16 8.0 lít mạnh mẽ. Thực chất đây là sự kết hợp của hai động cơ V8 sử dụng chung một trục khuỷu, cùng với đó là 10 bộ tản nhiệt, 4 tua-bin nạp, 64 van. Khối động cơ "khủng" này sản sinh công suất 1.001 mã lực, truyền động qua hộp số 7 cấp, ly hợp kép, dẫn động 2 cầu.



Theo kết quả chạy thử tại Ehra-Lessien năm 2005, Bugatti Veyron có thể đạt tốc độ tối đa 408,47 km/h và trở thành siêu xe nhanh nhất vào thời điểm bấy giờ, vượt qua kỉ lục được lập trước đó bởi Koenigsegg.



Tuy nhiên, khi chạy với thiết lập bình thường, tốc độ tối đa của Veyron chỉ có thể đạt 350 km/h. Để đạt được con số này, khi ở vận tốc 220 km/h, thân xe sẽ tự động hạ thấp với khoảng cách gầm xe chỉ còn 9 cm, đồng thời cánh gió sau sẽ nâng lên.



Tất nhiên, để có thể sở hữu một siêu xe tuyệt vời như vậy, số tiền bỏ ra cũng không hề rẻ, khoảng 1,7 triệu USD.



Trong những năm qua, Bugatti cũng mang đến cho người dùng một số bản Veyron đặc biệt với số lượng rất hạn chế như Pur Sang, Fbg Par Hermes, bản Sang Noir (với số lượng chỉ 15 chiếc), 4 chiếc L"Edition Centenaire.



Tiếp đó, hãng lại tung ra siêu phẩm Grand Sport, phiên bản mui trần của Veyron, kèm theo đó là các biến thể Grand Sport Sang Bleu, Grey Carbon và bản gốm sứ Grand Sport L"Or Blanc với số lượng duy nhất chỉ một chiếc



Vào năm 2010, Bugatti lại khiến giới yêu xe trầm trồ với sự xuất hiện của siêu xe Veyron Super Sport, sở hữu khối động cơ 1.183 mã lực. Một lần nữa Bugatti lại vượt qua chính mình khi siêu xe này đạt vận tốc 431 km/h, tuy nhiên, phiên bản thương mại chỉ có thể đạt vận tốc 415 km/h để lốp xe có thể chịu được sức mạnh "khủng khiếp" của nó, và số lượng sản xuất của xe cũng chỉ ở mức 30 chiếc, bằng 1/10 so với Bugatti Veyron thông thường.



Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse.



SSCTuatara



Chịu trách nhiệm tạo hình siêu xe SSC Tuatara là Jason Castriota, nhà thiết kế mẫu P4/5 Pininfarina của Ferrari và Birdcage của Maserati.



Chiếc Tuatara được giới thiệu tại Monterey chỉ là xe mô hình, chưa có động cơ và nội thất, nhưng bản sản xuất thực tế sẽ sở hữu động cơ 7.0L V8 tăng áp kép, cho công suất 1.350 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn 7 cấp, hoặc hộp số bán tự động SMG 7 cấp tùy chọn. Khung xe được làm bằng vật liệu sợi carbon, la-zăng đúc liền khối cũng bằng vật liệu sợi carbon.



Ông Jerod Shelby, nhà sáng lập SSC, cho biết hãng đã nhận được 5 đơn đặt hàng Tuatara. Năng lực sản xuất của nhà máy SSC ở Washington là 40 chiếc/năm, nhưng ông Shelby chỉ kỳ vọng năm nay xuất xưởng khoảng 16 chiếc vì đã là giữa năm. Những chiếc Tuatara đầu tiên dự kiến đến tay khách hàng vào đầu năm 2013, với giá bán hơn 1 triệu USD. Hiện chưa có con số chính xác.



Đây là siêu xe được kỳ vọng sẽ giúp SSC lấy lại danh hiệu nhà sản xuất xe nhanh nhất thế giới. Với mẫu Ultimate Aero TT đạt tốc độ 413 km/h, SSC đã giành danh hiệu này từ Bugatti (với xe Veyron) vào năm 2007, nhưng sau đó bị Bugatti giành lại với siêu xe Veyron Super Sport ở tốc độ 415 km/h.