Đế Quốc Babylon
Chương 976 : Quảng trường Đỏ sự kiện (một)
Ngày đăng: 09:02 24/08/19
Phân xưởng bên trong, một mảnh bộn bề cảnh tượng, cực lớn ăng ten, đang bị chậm rãi lắp đặt đứng lên, toàn bộ máy bay cảnh báo trước bên trong, quý trọng nhất bộ kiện, trừ trung ương máy tính, chỉ sợ sẽ là cái này ăng ten.
Ở ăng ten lồng bên trong, có ba cái T/R ăng ten trận liệt, đã được cài đặt xong, các phụ trách bản thân một trăm hai mươi độ khu vực mục tiêu.
Nhìn lên trời tuyến đang chậm rãi lắp đặt, cuối cùng ổn định đến cơ tọa bên trên, tiếp tục làm việc ngày nhân viên bắt đầu chặt cố phía trên ốc vặn, liên tiếp các loại mạch điện.
"Chúng ta đã tiến hành hoàn toàn động gió thí nghiệm, cái này ăng ten lồng trang bị thêm về sau, đối máy bay phi hành tính năng ảnh hưởng nhỏ vô cùng." Saab công ty phụ trách lắp ráp hoàn chỉnh công trình sư nói.
Iraq nhân viên phụ trách gật đầu một cái, nói: "Đúng vậy, ta cũng tin tưởng, nó nhất định có thể bay vững vàng, chúng ta cái này ăng ten lồng, áp dụng dịch lạnh phương thức, cũng là phi thường chính xác lựa chọn."
Bởi vì radar ăng ten bắn công suất lớn, cho nên nóng công suất cũng là rất cao, Erieye-based bởi vì là cầu thăng bằng, bị làm thành không tâm cây trúc, đang phi hành quá trình trong, bên trong liền có thể sử dụng gió rét cách làm, nhưng là Ericsson mắt thần T/R bộ phận số lượng, là cầu thăng bằng gấp ba, công suất cũng khá cao, nhất định phải áp dụng dịch lạnh phương thức mới có thể.
Đối với Iraq sử dụng IL -76 làm bình đài cải trang máy bay cảnh báo trước, người Liên Xô cũng là rất bất đắc dĩ, bởi vì lúc này Liên Xô A-50 máy bay cảnh báo trước tính năng tiên tiến, hơn nữa bản thân mới vừa trang bị bộ đội, cho nên tuyệt đối là nghiêm khắc cấm chỉ xuất khẩu trang bị, mà Tu -126 máy bay cảnh báo trước Iraq lại coi thường, Liên Xô thầm chấp nhận Iraq đối phi cơ chuyển vận cải trang, chẳng qua là không cung cấp bất kỳ hình thức kỹ thuật chống đỡ, toàn bộ cải tiến công tác, đều cần bản thân họ tiến hành.
Ở lắp đặt ăng ten sau, nội bộ thiết bị, cũng đang lục tục cài đặt trong, Ericsson công ty thành công khai phát radar mảng pha chủ động kỹ thuật, nhưng là đối với hậu kỳ tín hiệu xử lý, nhất là ở trên máy bố trí các phương diện, nhưng cũng không quen thuộc. Radar có, nếu như không có thuần thục tín hiệu xử lý thủ đoạn, như vậy bị dò xét tín hiệu, liền có thể bao phủ ở sóng nhiễu trong. Mà phương diện này, là nước Anh công ty Aérospatiale cường hạng, nội bộ chủ máy tính, thao túng đài các loại thiết bị, đều là công ty Aérospatiale cùng Olssen công ty khai phát ra, lúc này Olssen công ty, đã ở điện tử nghiên trên tóc, đã có được phong phú kinh nghiệm, Olssen công ty nhất mới sản xuất LCD, cũng dùng tại nội bộ thao túng trên đài. Trừ những thiết bị này, còn có trước mặt gắn thêm một đài khí tượng radar, cơ thủ phía dưới một đài dùng cho dẫn đường cùng bản đồ đo vẽ bản đồ radar, cùng với liên kết dữ liệu, chiến tranh điện tử thiết bị chờ. Toàn bộ hệ thống chỉnh hợp công tác, là ở Saab công ty tiến hành.
Iraq tiên tiến máy bay cảnh báo trước, rốt cuộc bắt đầu súc thế đãi phát, phỏng đoán cẩn thận, trải qua hai ba năm bay thử, vượt qua điện từ kiêm dung các loại vấn đề, có thể ở đầu thập niên chín mươi thời điểm, tiến vào Iraq không quân phục vụ, đến lúc đó Iraq ít nhất cần muốn trang bị sáu đến mười chiếc loại này cỡ lớn máy bay cảnh báo trước.
Ở thời sau, bởi vì thiếu gắn máy đối tượng, Erieye-based hạng mục tiến triển chậm chạp, cho đến thập niên chín mươi trung kỳ, mới tiến vào Nam Mỹ Brazil, cuối cùng tu thành chính quả, mà bây giờ, loại tình thế này máy bay cảnh báo trước, đã trước hạn tiến vào sinh mệnh của mình thịnh vượng kỳ, ở trên đây, Iraq thậm chí đã vượt qua nước Mỹ.
Ở Iraq máy bay cảnh báo trước hạng mục đi lên triển thuận lợi dưới tình huống, Iraq cùng Thụy Điển cái khác hợp tác hạng mục, cũng đều ở vững bước trong tiến hành, trong đó trọng yếu nhất, chính là chủ động tên lửa Skyflash cùng AIP hệ thống.
Chủ động Skyflash, chính là đem Iraq bây giờ tên lửa Skyflash dẫn đường đầu đổi thành chủ động radar dẫn đường đầu, cùng bây giờ bị động dẫn đường đầu so sánh, chính là nó dẫn đường đầu có thể bắn sóng radar, cho nên không cần chở cơ radar chiếu, cũng có thể mục tiêu công kích, mặc dù bị giới hạn radar ăng ten kích thước, đưa đến công suất rất nhỏ, chỉ có thể ở hai mươi km tả hữu khoảng cách bên trên tiến hành dẫn dắt, nhưng là cái này cũng có thể để cho chở cơ ở sau cùng giai đoạn trước hạn thoát khỏi chiến trường, hoặc chuyển sang dưới sự công kích một nhóm lần mục tiêu, phi thường có thực chiến ý nghĩa. Bây giờ cái này đạn đạo, đã tiến vào bắn bia đạn thật giai đoạn, trải qua thí nghiệm bại lộ vấn đề, hơn nữa tăng thêm cải tiến sau, liền có thể thành công định hình, tiến vào nhóm nhỏ lượng sản xuất. Hơn nữa ở chỗ này cơ sở bên trên, Saab công ty lại nói lên sử dụng động cơ phản lực dòng thẳng, đem tầm bắn gia tăng đến một trăm cây số kiểu mới chủ động đạn đạo hạng mục, lấy được Iraq phương diện chú ý.
Mà trên phương diện khác, AIP hệ thống, kỹ thuật đã bắt đầu thành thục, Iraq hải quân nhân viên trải qua tiến một bước khảo sát sau, quyết định mua một bộ hệ thống như vậy, cài đặt ở Iraq một chiếc TR-1700 tàu ngầm bên trên, cải trang công tác là ở Iraq bản thân xưởng đóng tàu tiến hành, đem chiếc tàu ngầm này cắt ra, thêm cái trước AIP hệ thống khoang đoạn, đợi đến nửa năm đến một năm thử thuyền, đánh giá hiệu quả sau, suy nghĩ thêm đem cái khác ba chiếc tiến hành giống nhau cải trang, hơn nữa cân nhắc, nếu như hoàn toàn áp dụng, hơn nữa an toàn lời, từ Thụy Điển mua mới đặc biệt thiết kế AIP hệ thống, người Thụy Điển đem bọn họ mệnh danh là Gotland cấp.
Thụy Điển bộ này hệ thống, ở thiết kế thời điểm, chính là có thể dùng để cải trang hiện hữu tàu ngầm điện - diesel, bởi vì cường độ cao sử dụng, trước hai chiếc TR-1700 tàu ngầm, bình ắc quy đã có chút cũ hóa, lần này cải trang, thuận liền có thể đem bình ắc quy lần nữa thay đổi, mà lần này cải trang, cũng nhận được nước Đức chuyên gia trợ giúp.
Năm 1987, thế giới vẫn ở chỗ cũ cuồn cuộn lịch sử trào lưu trong về phía trước phát triển, tại không có bị Qusay xuyên việt hiệu ứng hồ điệp ảnh hưởng trong khu vực, hết thảy đều vẫn còn ở dựa theo nguyên lai lịch sử quỹ tích phát triển.
Bầu trời quang đãng, vạn dặm không mây, đây là một cái phi hành khí trời tốt, ở Phần Lan Helsinki phi trường, một mười chín tuổi Tây Đức tiểu tử, nghiệp dư phi hành người yêu thích Matthias - Rüster, đang làm trước khi cất cánh cuối cùng chuẩn bị.
Rüster đam mê phi hành, là Tây Đức Hamburg hàng không câu lạc bộ một kẻ thành viên, lần này hắn đi theo cái này câu lạc bộ, từ Tây Đức Hamburg cảng bay đến Iceland thủ đô Reykjavík, sau lại bay chống đỡ Na Uy Bergen cùng Phần Lan thủ đô Helsinki, cho đến bây giờ, hắn phi hành ghi chép thời gian, vẫn chưa tới bốn mười giờ.
Rüster từ nhỏ đã thích trời xanh, hắn ở lúc còn rất nhỏ, liền đã học được lái phi cơ, cái này phải cảm tạ cha hắn, bởi vì hắn phụ thân là một vị máy bay nhà cung cấp, bán ra chủ yếu sản phẩm là "Cessna" hạng nhẹ đơn động cơ vận động máy bay, hắn đối với phi hành phương diện các loại kiến thức, từ nhỏ đã bắt đầu tiếp xúc, bất quá dựa theo hắn bây giờ kinh nghiệm, chỉ có thể là tay mơ trong tay mơ.
Bất quá Rüster chí hướng là rất rộng lớn, khi còn bé, hắn chỉ hy vọng làm ra chút tráng cử tới, để cho toàn thế giới cũng nhớ tên của hắn, vì vậy lái máy bay xuyên việt Paris Khải Hoàn Môn hoặc đáp xuống quảng trường Đỏ, chính là hắn hai cái mục tiêu, nhưng là máy bay xuyên việt Khải Hoàn Môn đã bị người khác nhanh chân đến trước, vì vậy mong muốn để cho hắn nổi danh, như vậy sau một con đường, là phi thường có ý xây dựng ý tưởng.
Ở bây giờ rùng mình trong lúc, vật hai bên ở nghiêm trọng trong lúc giằng co, ở vào thời điểm này, lái máy bay, trở thành hạ xuống quảng trường Đỏ người thứ nhất, nhất định sẽ bị toàn thế giới chú ý. Dĩ nhiên mục đích hắn làm như vậy, là vì đem người Tây Âu hữu nghị, mang cho người Liên Xô.
Vì lần này phi hành, Rüster làm rất chuẩn bị thêm, hắn máy bay, chẳng qua là một chiếc đơn động cơ mô hình nhỏ vận động máy bay, lưu vô ích thời gian có hạn, hành trình không đủ, cho nên hắn tự mình động thủ, hủy đi toàn bộ không cần thiết thiết bị, tới giảm bớt máy bay sức nặng, nội bộ ghế ngồi, cũng bị hắn tháo dỡ rơi chỉ có một.
Loại này máy bay, ở 2 500 mét độ cao trên có một ngàn cây số hành trình, nhưng là lần này hắn phi hành độ cao, đem phần lớn cũng tầm chừng ba mươi thước, cho nên xăng dầu khẳng định không đủ dùng, hắn cố ý tăng lên một tổ ngạch ngoại bình xăng phụ, dùng để thỏa mãn lần này phi hành nhu cầu.
Vào hôm nay, cơ hội rốt cuộc đã tới.
"Helsinki, tay mơ 172 thỉnh cầu cất cánh." Rüster ở vô tuyến điện bên trong hô, tay mơ 172, chính là hắn vô tuyến điện danh hiệu.
"Có thể cất cánh, chú ý hướng đi cùng tốc độ, chúc ngươi thuận lợi, tay mơ." Vô tuyến điện bên trong truyền tới đài quan sát thanh âm.
Tay mơ? Tên của mình, chẳng mấy chốc sẽ vang vọng toàn thế giới, Rüster dựa theo huấn luyện yêu cầu, tiến hành mười sáu cái động tác sau, khởi động động cơ.
Trước mặt chân vịt càng chuyển càng nhanh, rốt cuộc vận chuyển bình thường, hắn đem trước mặt dừng lại thắng xe đóng cửa, tiếp theo cỡ nhỏ Cessna máy bay, bắt đầu ở trên đường chạy hoạt chạy.
Loại này máy bay thao tác đơn giản, dễ dàng vào tay, phi hành tính năng cũng rất ổn định, bị rất nhiều hàng trường học dùng để làm sơ cấp phi cơ huấn luyện sử dụng, bồi huấn phi công.
Máy bay phảng phất một con nhẹ nhàng yến tử, hoạt chạy tới đường chạy một phần ba chỗ, liền đã kéo đầu phi cơ, bay về phía không trung.
Từ không trung trông coi đại địa, hết thảy cảnh vật, đều là đẹp như thế. Đây cũng là để cho rất nhiều người thích phi hành nguyên nhân.
Đây chỉ là một vị tay mơ phi công một lần bình thường huấn luyện phi hành mà thôi, trên đài quan sát giao thông quản chế nhân viên, nhìn một cái cái đó điểm sáng, liền không lại đi quản hắn.
Nhưng là ai biết, chiếc phi cơ này chỉ phi hành thêm vài phút đồng hồ, liền hướng về phía đông nam nhanh đổi, sau đó radar màn huỳnh quang bên trên biểu hiện chiếc phi cơ này điểm sáng nhanh chóng biến mất.
"Tay mơ 172, nhận được xin trả lời."
"Tay mơ 172, nhận được xin trả lời."
Không có bất kỳ hồi âm, cũng không có thu đến bất kỳ gặp nạn kêu cứu tín hiệu.
Hỏng bét, tay mơ này một mình phóng bay một mình, nhất định đã là rơi xuống biển rộng. Dựa theo khẩn cấp tìm kiếm cứu nạn nguyên tắc, bọn họ lập tức liên hệ quân đội, quân đội khẩn cấp phái ra 3 chiếc phi cơ trực thăng, 4 chiếc quân hạm cùng 17 tên thợ lặn, đến trôi có vết dầu mặt biển sưu tầm cứu viện, nhưng là không thu hoạch được gì.
Tên tiểu tử này, nói không chừng đã bị cá mập ăn hết.
Tin tức truyền về Rüster trong nhà, cha mẹ hắn cực kỳ bi thương, đang ở tối ngày hôm qua, bọn họ còn nhận được Rüster điện thoại, lần này huấn luyện phi hành, tại hậu thiên liền kết thúc, là có thể trở lại nhà, nhưng là không nghĩ tới, lại xảy ra ngoài ý muốn!
Ở ăng ten lồng bên trong, có ba cái T/R ăng ten trận liệt, đã được cài đặt xong, các phụ trách bản thân một trăm hai mươi độ khu vực mục tiêu.
Nhìn lên trời tuyến đang chậm rãi lắp đặt, cuối cùng ổn định đến cơ tọa bên trên, tiếp tục làm việc ngày nhân viên bắt đầu chặt cố phía trên ốc vặn, liên tiếp các loại mạch điện.
"Chúng ta đã tiến hành hoàn toàn động gió thí nghiệm, cái này ăng ten lồng trang bị thêm về sau, đối máy bay phi hành tính năng ảnh hưởng nhỏ vô cùng." Saab công ty phụ trách lắp ráp hoàn chỉnh công trình sư nói.
Iraq nhân viên phụ trách gật đầu một cái, nói: "Đúng vậy, ta cũng tin tưởng, nó nhất định có thể bay vững vàng, chúng ta cái này ăng ten lồng, áp dụng dịch lạnh phương thức, cũng là phi thường chính xác lựa chọn."
Bởi vì radar ăng ten bắn công suất lớn, cho nên nóng công suất cũng là rất cao, Erieye-based bởi vì là cầu thăng bằng, bị làm thành không tâm cây trúc, đang phi hành quá trình trong, bên trong liền có thể sử dụng gió rét cách làm, nhưng là Ericsson mắt thần T/R bộ phận số lượng, là cầu thăng bằng gấp ba, công suất cũng khá cao, nhất định phải áp dụng dịch lạnh phương thức mới có thể.
Đối với Iraq sử dụng IL -76 làm bình đài cải trang máy bay cảnh báo trước, người Liên Xô cũng là rất bất đắc dĩ, bởi vì lúc này Liên Xô A-50 máy bay cảnh báo trước tính năng tiên tiến, hơn nữa bản thân mới vừa trang bị bộ đội, cho nên tuyệt đối là nghiêm khắc cấm chỉ xuất khẩu trang bị, mà Tu -126 máy bay cảnh báo trước Iraq lại coi thường, Liên Xô thầm chấp nhận Iraq đối phi cơ chuyển vận cải trang, chẳng qua là không cung cấp bất kỳ hình thức kỹ thuật chống đỡ, toàn bộ cải tiến công tác, đều cần bản thân họ tiến hành.
Ở lắp đặt ăng ten sau, nội bộ thiết bị, cũng đang lục tục cài đặt trong, Ericsson công ty thành công khai phát radar mảng pha chủ động kỹ thuật, nhưng là đối với hậu kỳ tín hiệu xử lý, nhất là ở trên máy bố trí các phương diện, nhưng cũng không quen thuộc. Radar có, nếu như không có thuần thục tín hiệu xử lý thủ đoạn, như vậy bị dò xét tín hiệu, liền có thể bao phủ ở sóng nhiễu trong. Mà phương diện này, là nước Anh công ty Aérospatiale cường hạng, nội bộ chủ máy tính, thao túng đài các loại thiết bị, đều là công ty Aérospatiale cùng Olssen công ty khai phát ra, lúc này Olssen công ty, đã ở điện tử nghiên trên tóc, đã có được phong phú kinh nghiệm, Olssen công ty nhất mới sản xuất LCD, cũng dùng tại nội bộ thao túng trên đài. Trừ những thiết bị này, còn có trước mặt gắn thêm một đài khí tượng radar, cơ thủ phía dưới một đài dùng cho dẫn đường cùng bản đồ đo vẽ bản đồ radar, cùng với liên kết dữ liệu, chiến tranh điện tử thiết bị chờ. Toàn bộ hệ thống chỉnh hợp công tác, là ở Saab công ty tiến hành.
Iraq tiên tiến máy bay cảnh báo trước, rốt cuộc bắt đầu súc thế đãi phát, phỏng đoán cẩn thận, trải qua hai ba năm bay thử, vượt qua điện từ kiêm dung các loại vấn đề, có thể ở đầu thập niên chín mươi thời điểm, tiến vào Iraq không quân phục vụ, đến lúc đó Iraq ít nhất cần muốn trang bị sáu đến mười chiếc loại này cỡ lớn máy bay cảnh báo trước.
Ở thời sau, bởi vì thiếu gắn máy đối tượng, Erieye-based hạng mục tiến triển chậm chạp, cho đến thập niên chín mươi trung kỳ, mới tiến vào Nam Mỹ Brazil, cuối cùng tu thành chính quả, mà bây giờ, loại tình thế này máy bay cảnh báo trước, đã trước hạn tiến vào sinh mệnh của mình thịnh vượng kỳ, ở trên đây, Iraq thậm chí đã vượt qua nước Mỹ.
Ở Iraq máy bay cảnh báo trước hạng mục đi lên triển thuận lợi dưới tình huống, Iraq cùng Thụy Điển cái khác hợp tác hạng mục, cũng đều ở vững bước trong tiến hành, trong đó trọng yếu nhất, chính là chủ động tên lửa Skyflash cùng AIP hệ thống.
Chủ động Skyflash, chính là đem Iraq bây giờ tên lửa Skyflash dẫn đường đầu đổi thành chủ động radar dẫn đường đầu, cùng bây giờ bị động dẫn đường đầu so sánh, chính là nó dẫn đường đầu có thể bắn sóng radar, cho nên không cần chở cơ radar chiếu, cũng có thể mục tiêu công kích, mặc dù bị giới hạn radar ăng ten kích thước, đưa đến công suất rất nhỏ, chỉ có thể ở hai mươi km tả hữu khoảng cách bên trên tiến hành dẫn dắt, nhưng là cái này cũng có thể để cho chở cơ ở sau cùng giai đoạn trước hạn thoát khỏi chiến trường, hoặc chuyển sang dưới sự công kích một nhóm lần mục tiêu, phi thường có thực chiến ý nghĩa. Bây giờ cái này đạn đạo, đã tiến vào bắn bia đạn thật giai đoạn, trải qua thí nghiệm bại lộ vấn đề, hơn nữa tăng thêm cải tiến sau, liền có thể thành công định hình, tiến vào nhóm nhỏ lượng sản xuất. Hơn nữa ở chỗ này cơ sở bên trên, Saab công ty lại nói lên sử dụng động cơ phản lực dòng thẳng, đem tầm bắn gia tăng đến một trăm cây số kiểu mới chủ động đạn đạo hạng mục, lấy được Iraq phương diện chú ý.
Mà trên phương diện khác, AIP hệ thống, kỹ thuật đã bắt đầu thành thục, Iraq hải quân nhân viên trải qua tiến một bước khảo sát sau, quyết định mua một bộ hệ thống như vậy, cài đặt ở Iraq một chiếc TR-1700 tàu ngầm bên trên, cải trang công tác là ở Iraq bản thân xưởng đóng tàu tiến hành, đem chiếc tàu ngầm này cắt ra, thêm cái trước AIP hệ thống khoang đoạn, đợi đến nửa năm đến một năm thử thuyền, đánh giá hiệu quả sau, suy nghĩ thêm đem cái khác ba chiếc tiến hành giống nhau cải trang, hơn nữa cân nhắc, nếu như hoàn toàn áp dụng, hơn nữa an toàn lời, từ Thụy Điển mua mới đặc biệt thiết kế AIP hệ thống, người Thụy Điển đem bọn họ mệnh danh là Gotland cấp.
Thụy Điển bộ này hệ thống, ở thiết kế thời điểm, chính là có thể dùng để cải trang hiện hữu tàu ngầm điện - diesel, bởi vì cường độ cao sử dụng, trước hai chiếc TR-1700 tàu ngầm, bình ắc quy đã có chút cũ hóa, lần này cải trang, thuận liền có thể đem bình ắc quy lần nữa thay đổi, mà lần này cải trang, cũng nhận được nước Đức chuyên gia trợ giúp.
Năm 1987, thế giới vẫn ở chỗ cũ cuồn cuộn lịch sử trào lưu trong về phía trước phát triển, tại không có bị Qusay xuyên việt hiệu ứng hồ điệp ảnh hưởng trong khu vực, hết thảy đều vẫn còn ở dựa theo nguyên lai lịch sử quỹ tích phát triển.
Bầu trời quang đãng, vạn dặm không mây, đây là một cái phi hành khí trời tốt, ở Phần Lan Helsinki phi trường, một mười chín tuổi Tây Đức tiểu tử, nghiệp dư phi hành người yêu thích Matthias - Rüster, đang làm trước khi cất cánh cuối cùng chuẩn bị.
Rüster đam mê phi hành, là Tây Đức Hamburg hàng không câu lạc bộ một kẻ thành viên, lần này hắn đi theo cái này câu lạc bộ, từ Tây Đức Hamburg cảng bay đến Iceland thủ đô Reykjavík, sau lại bay chống đỡ Na Uy Bergen cùng Phần Lan thủ đô Helsinki, cho đến bây giờ, hắn phi hành ghi chép thời gian, vẫn chưa tới bốn mười giờ.
Rüster từ nhỏ đã thích trời xanh, hắn ở lúc còn rất nhỏ, liền đã học được lái phi cơ, cái này phải cảm tạ cha hắn, bởi vì hắn phụ thân là một vị máy bay nhà cung cấp, bán ra chủ yếu sản phẩm là "Cessna" hạng nhẹ đơn động cơ vận động máy bay, hắn đối với phi hành phương diện các loại kiến thức, từ nhỏ đã bắt đầu tiếp xúc, bất quá dựa theo hắn bây giờ kinh nghiệm, chỉ có thể là tay mơ trong tay mơ.
Bất quá Rüster chí hướng là rất rộng lớn, khi còn bé, hắn chỉ hy vọng làm ra chút tráng cử tới, để cho toàn thế giới cũng nhớ tên của hắn, vì vậy lái máy bay xuyên việt Paris Khải Hoàn Môn hoặc đáp xuống quảng trường Đỏ, chính là hắn hai cái mục tiêu, nhưng là máy bay xuyên việt Khải Hoàn Môn đã bị người khác nhanh chân đến trước, vì vậy mong muốn để cho hắn nổi danh, như vậy sau một con đường, là phi thường có ý xây dựng ý tưởng.
Ở bây giờ rùng mình trong lúc, vật hai bên ở nghiêm trọng trong lúc giằng co, ở vào thời điểm này, lái máy bay, trở thành hạ xuống quảng trường Đỏ người thứ nhất, nhất định sẽ bị toàn thế giới chú ý. Dĩ nhiên mục đích hắn làm như vậy, là vì đem người Tây Âu hữu nghị, mang cho người Liên Xô.
Vì lần này phi hành, Rüster làm rất chuẩn bị thêm, hắn máy bay, chẳng qua là một chiếc đơn động cơ mô hình nhỏ vận động máy bay, lưu vô ích thời gian có hạn, hành trình không đủ, cho nên hắn tự mình động thủ, hủy đi toàn bộ không cần thiết thiết bị, tới giảm bớt máy bay sức nặng, nội bộ ghế ngồi, cũng bị hắn tháo dỡ rơi chỉ có một.
Loại này máy bay, ở 2 500 mét độ cao trên có một ngàn cây số hành trình, nhưng là lần này hắn phi hành độ cao, đem phần lớn cũng tầm chừng ba mươi thước, cho nên xăng dầu khẳng định không đủ dùng, hắn cố ý tăng lên một tổ ngạch ngoại bình xăng phụ, dùng để thỏa mãn lần này phi hành nhu cầu.
Vào hôm nay, cơ hội rốt cuộc đã tới.
"Helsinki, tay mơ 172 thỉnh cầu cất cánh." Rüster ở vô tuyến điện bên trong hô, tay mơ 172, chính là hắn vô tuyến điện danh hiệu.
"Có thể cất cánh, chú ý hướng đi cùng tốc độ, chúc ngươi thuận lợi, tay mơ." Vô tuyến điện bên trong truyền tới đài quan sát thanh âm.
Tay mơ? Tên của mình, chẳng mấy chốc sẽ vang vọng toàn thế giới, Rüster dựa theo huấn luyện yêu cầu, tiến hành mười sáu cái động tác sau, khởi động động cơ.
Trước mặt chân vịt càng chuyển càng nhanh, rốt cuộc vận chuyển bình thường, hắn đem trước mặt dừng lại thắng xe đóng cửa, tiếp theo cỡ nhỏ Cessna máy bay, bắt đầu ở trên đường chạy hoạt chạy.
Loại này máy bay thao tác đơn giản, dễ dàng vào tay, phi hành tính năng cũng rất ổn định, bị rất nhiều hàng trường học dùng để làm sơ cấp phi cơ huấn luyện sử dụng, bồi huấn phi công.
Máy bay phảng phất một con nhẹ nhàng yến tử, hoạt chạy tới đường chạy một phần ba chỗ, liền đã kéo đầu phi cơ, bay về phía không trung.
Từ không trung trông coi đại địa, hết thảy cảnh vật, đều là đẹp như thế. Đây cũng là để cho rất nhiều người thích phi hành nguyên nhân.
Đây chỉ là một vị tay mơ phi công một lần bình thường huấn luyện phi hành mà thôi, trên đài quan sát giao thông quản chế nhân viên, nhìn một cái cái đó điểm sáng, liền không lại đi quản hắn.
Nhưng là ai biết, chiếc phi cơ này chỉ phi hành thêm vài phút đồng hồ, liền hướng về phía đông nam nhanh đổi, sau đó radar màn huỳnh quang bên trên biểu hiện chiếc phi cơ này điểm sáng nhanh chóng biến mất.
"Tay mơ 172, nhận được xin trả lời."
"Tay mơ 172, nhận được xin trả lời."
Không có bất kỳ hồi âm, cũng không có thu đến bất kỳ gặp nạn kêu cứu tín hiệu.
Hỏng bét, tay mơ này một mình phóng bay một mình, nhất định đã là rơi xuống biển rộng. Dựa theo khẩn cấp tìm kiếm cứu nạn nguyên tắc, bọn họ lập tức liên hệ quân đội, quân đội khẩn cấp phái ra 3 chiếc phi cơ trực thăng, 4 chiếc quân hạm cùng 17 tên thợ lặn, đến trôi có vết dầu mặt biển sưu tầm cứu viện, nhưng là không thu hoạch được gì.
Tên tiểu tử này, nói không chừng đã bị cá mập ăn hết.
Tin tức truyền về Rüster trong nhà, cha mẹ hắn cực kỳ bi thương, đang ở tối ngày hôm qua, bọn họ còn nhận được Rüster điện thoại, lần này huấn luyện phi hành, tại hậu thiên liền kết thúc, là có thể trở lại nhà, nhưng là không nghĩ tới, lại xảy ra ngoài ý muốn!